Vespafan

Welche Stoßdämpfer für die PX 200

Ich überlege schon eine Weile, mir neue Stoßdämpfer für meine PX 200 zu kaufen. Ich brauche keine super sportlichen Dämpfer, da meine PX eher zum Tourenroller aufgebaut wird.

In der engeren Auswahl befinden sich die Dämpfer von YSS:

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/YSS5043402/Stodampfer+YSS+Mono+XPro.aspx bzw. http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/YSS9042551/Stodampfer+YSS+Mono+XPro.aspx

Hat einer von euch schon Erfahrungen damit gemacht? Zusätzlich zu den Angaben z. B. beim www.germanscooterforum.de ?

Danke für Kommentare.

E10 Verträglichkeit der Fahrzeuge aus dem Hause PIAGGIO

Modellpalette Roller:  
 
Roller folgender Marken mit Motorausrüstung mit Hubraum 50 cm³: Piaggio, Vespa, 
Gilera, Aprilia, Scarabeo und Derbi 

Sind nicht für den Betrieb mit Benzin E 10 freigegeben 
 
Roller folgender Marken mit Motorausrüstung mit Hubraum von mehr als 50 cm³ und 
Benzinversorgung über Vergaser: Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia, Scarabeo und Derbi 

Sind nicht für den Betrieb mit Benzin E 10 freigegeben 
 
Roller folgender Marken mit Motorausrüstung mit Hubraum von mehr als 50 cm³ und 
Benzinversorgung über Einspritzung: Piaggio, Vespa und Gilera 
 
Alle E10-Verträglich - mit Ausnahme von: 

- X9 500 
- Beverly 400/Beverly 500 
- Beverly Cruiser 500  (verträglich ab Mai 2008 – ab Rahmennummer ZAPM3450000010306)  
- Beverly Tourer 400   (verträglich ab Mai 2008 – ab Rahmennummer ZAPM3440000002740) 
- Nexus 500               (Version Euro 2 NICHT verträglich - Version Euro 3 verträglich)  
 
Roller folgender Marken mit Motorausrüstung mit Hubraum von mehr als 50 cm³ und 
Benzinversorgung über Einspritzung: Aprilia und Scarabeo 
 
Alle E10-Verträglich - mit Ausnahme von: 

- Atlantic 500 
- Scarabeo 500 GT 
 
Roller folgender Marke mit Motorausrüstung mit Hubraum von mehr als 50 cm³ und 
Benzinversorgung über Einspritzung: Derbi 
 
Alle E10-Verträglich 

Modellpalette Motorräder: Aprilia, Moto Guzzi und Derbi 
 
Motorräder Aprilia 

Alle E10-Verträglich - mit Ausnahme von: 
 
- SL Falco 1000cm³ 
- RSV 1000cm³ 1998         (verträglich ab Version aus dem Jahr 2003) 
- Tuono 1000cm³ 2002      (verträglich ab Version aus dem Jahr 2006) 
- Shiver 750cm³ 
- RS4 50cm³ 
- RS 125cm³ 
- RX / SX 125cm³ 
- Pegaso mit Motorausrüstung Rotax 
- RXV / SXV 450cm³ - 550cm³ 
 
 
Moto Guzzi 
 
- V7 Classic:            Verträglich ab Rahmennummer ZGULW0001BM115002 
- V7 Cafè:               Verträglich ab Rahmennummer ZGULWA006BM112067 
- V7 Racer:             Verträglich ab Rahmennummer ZGULWB00XBM100722 
- California 1100:     Verträglich bei Rahmennummer mit Präfix  
                              ZGUKDE - ZGUKDG - ZGUKDH - ZGUKDL - ZGUKDM 
- Nevada 750:          Verträglich  
- Bellagio:                Verträglich 
- Breva:                   Verträglich mit Ausnahme der Version 750 
- Norge:                   Verträglich - alle Hubraumklassen - 
- Griso 850:             Verträglich ab Rahmennummer ZGULSB0016M111528 
- Griso 1100:           Verträglich ab Rahmennummer ZGULS00017M1133321 
- Griso 1200:           Verträglich ab Rahmennummer ZGULSE - ZGULSG 
- 1200 Sport:           Verträglich 
- Stelvio:                  Verträglich - alle Versionen - 
 
Motorräder Derbi: 

Sind nicht für den Betrieb mit Benzin E 10 freigegeben 

Quelle: Piaggio Deutschland
Stand: 13.09.2011

Aprilia USA pays tribute to the Space Shuttle

Space Shuttle vs. RSV4 ;-)

Sehr schön gemachtes Video, danke an alle Beteiligten!


Unterstütze WikiLeaks

Immer mehr Server von WikiLeaks werden abgeschaltet, immer mehr Unsicherheit wird verbreitet.

Einen schönen Artikel zu diesem Thema findet man hier: http://www.lawblog.de/index.php/archives/2010/12/07/kriegsgerat-serverplatz/

Und hier kommt ihr immer auf die aktuell funktionierende Seite von WikiLeaks, dank der Unterstützung von der taz:

<a href="http://www.taz.de/support-WikiLeaks" target="_blank"><img style="width:160px;height:369px;border:none" src="

Media_httpwwwtazdelib_gpogq
" title="Blockade sichere Webbanner f&uuml;r WikiLeaks ein Aktion von www.bewegung.taz.de" alt="WikiLeaks"/></a>

E10 Kraftstoff für Piaggio, Vespa und Gilera

Es scheint so zu sein, dass die 10%ige Ethanolbeimischung in Otto-Kraftstoff (das sogenannte E10) nun seitens Piaggio für alle Fahrzeuge vom Typ Piaggio, Vespa und Gilera freigegeben ist. Allerdings gilt dies nur für Fahrzeuge, die nach Januar 2000 produziert wurden. Für ältere Fahrzeuge vor Baujahr 2000 gibt es aktuell keine Freigabe.

Wie es für die Fahrzeuge der Marken Derbi, Moto Guzzi und Aprilia aussieht, steht aktuell leider noch nicht fest.

Aber ein Anfang ist gemacht..

Aprilia Tuono V4 R - endlich!

Tuono_v4_r_04_web

Die neue Aprilia Tuono V4 wird kommen. Mit ca. 162 PS und 110Nm.. Man
darf gespannt sein.

Darkhorse Bicycle - Singlespeed Rad

Darkhorse

Auf der Intermot 2010 waren viele asiatische Anbieter mit einem Stand vertreten. Motorräder, Motorroller, Elektrofahrräder, Ersatzteile aller Art und (Singlespeed) Fahrräder.

Die Firma Darkhorse Bicycle hatte mehrere Singlespeeds im Angebot: mit Bremsen und ohne, als Fixie oder als Freilauf (teilweise beides an einer Felge, also nur Rad drehen und fertig), mit Rennlenker oder Tourenlenker. Ich bin mir nur noch nicht sicher, zu welchem Preis sie in Deutschland angeboten werden, oder bei welchem Anbieter..

Wenn jemand weitere Informationen zu den Rädern von Darkhorse hat, immer her damit!


Gepida Retro S3 Singlespeed Rad

Gepida_retro_s3

Mir gefallen schlichte Sachen. In vielen Bereichen. So auch im Fahrrad-Sektor. Auf der Intermot 2010 in Köln waren dieses Mal auch Fahrräder mit an Bord, im Rahmen der IFMA. Leider war der Schwerpunkt auf Elektro-Rädern, wobei da auch ein paar ganz heiße Eisen vorgestellt wurden..

Für mich suche ich auf mittelfristige Zeit ein Singlespeed zum vernünftigen Preis. Es gibt viele Shops und Hersteller, ein weiterer ist mir auf dem Derbi-Stand aufgefallen. Dort wurde wohl bisher der Vertrieb der Fahrräder von Gepida übernommen, wobei das in Zukunft wohl geändert werden soll?!

Auf jeden Fall hat Gepida ein paar schöne Räder im Programm, mit persönlich gefällt das Retro S3 recht gut. So in etwa stelle ich mir mein Rad vor. Es wird wahrscheinlich erst ab Januar 2011 erhältlich sein, sobald es irgendwo zur Probefahrt bereit steht, werde ich es mal ausprobieren (auch wenn mir die lieferbaren Rahmengrößen von 52 und 56cm zu klein sein werden). Die UVP von 449 Euro macht es jedoch interessant..


Moto Guzzi V7 Racer - Intermot 2010

V7

Ich war auf der Intermot 2010 in Köln und habe mir viele Stände und Fahrzeuge angeschaut. Ein Highlight war die Moto Guzzi V7 Racer, die neben der V7 Classic und V7 Cafe das Programm um einen Retro-Retro-Renner abrundet.

Alle Informationen zum Fahrzeug auf www.motoguzzi.de.


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